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地铁十五号线樱花广场站出口设计

#讨论#时间:2021-3-31 15:38 阅读:53687 回复:19
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前几天看到这个站口的设计,也没考虑下周围的几个大学。按道理可以稍微往师大和西大的方向延长一点点。现在这4个口基本挨着呢,就是施工方便。
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1778.jpg 元小元 2021-4-1 09:33 赞同 +1
老主 2021-4-1 05:49 赞同 +1
亲爱的路人幸福 2021-3-31 21:22 赞同 +1
18220190437 2021-3-31 21:11 赞同 +1
张宝通 2021-3-31 15:55 赞同 +1
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jhr924 [监察御史] 2021-3-31 15:42:09 | 只看该作者 | 来自 北京市|楼主
感觉这样比较合理,能照顾下南边和东边的几个大学

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第一张图已经确定了吗?

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武三郎 [太学博士] 2021-3-31 16:32:00 | 只看该作者 | 来自
成本造价可行性考虑过?站台多长
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jhr924 发表于 2021-3-31 15:42
感觉这样比较合理,能照顾下南边和东边的几个大学

这就没啥区别,反正都要走这么多路在樱花广场坐地铁。地上进站和地下进站的区别,而且施工难度和耗费资金更大。
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现在的这样设计,就是施工方便。但是后续可能引起堵车等情况。也很少见到,把地铁口都放到十字路口一边的情况。以前的规划就没照顾大学生,现在开口也稍微照顾下,至少开口开到这个十字的大学的方向,例如C出口陕师  详情 回复 发表于 2021-4-6 11:20
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好不容易在这边修地铁,却把几个大学解决不了,确实挺奇怪。

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口开那有啥用,走的路不还是一样的,地下走和地上走有区别吗?
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西大师大已经在附近了。没必要修门口吧

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有郭杜站的站口设计吗?

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没有的,郭杜应该是4个方向都有吧。 所以樱花广场这个有点另类了  详情 回复 发表于 2021-4-6 12:01

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智商堪忧,地铁口近,坐地铁就近了?

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不用过马路,方便一点。  详情 回复 发表于 2021-4-6 11:52
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jhr924 [监察御史] 2021-4-6 11:20:15 | 只看该作者 | 来自 北京市|楼主
富春江畔 发表于 2021-3-31 19:16
这就没啥区别,反正都要走这么多路在樱花广场坐地铁。地上进站和地下进站的区别,而且施工难度和耗费资金 ...

现在的这样设计,就是施工方便。但是后续可能引起堵车等情况。也很少见到,把地铁口都放到十字路口一边的情况。以前的规划就没照顾大学生,现在开口也稍微照顾下,至少开口开到这个十字的大学的方向,例如C出口陕师大方向,B出口西北大学方向。近也没近多少,至少能表明一种态度。
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jhr924 [监察御史] 2021-4-6 11:26:34 | 只看该作者 | 来自 北京市|楼主
这样设计,明显更友好。以后堵车的概率也比现在设计的出口小很多。

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hummer_悍马 [太学博士] 2021-4-6 11:52:39 | 只看该作者 | 来自
实事求是中国梦 发表于 2021-4-1 00:07
智商堪忧,地铁口近,坐地铁就近了?

不用过马路,方便一点。
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jhr924 [监察御史] 2021-4-6 12:00:22 | 只看该作者 | 来自 北京市|楼主
刺猬的优雅 发表于 2021-3-31 15:44
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